Articulazione universale di vittura giapponese

Articulazione universale hè usata per rializà trasmissioni di putenza Angle variable. Hè adupratu per cambià a pusizione di a direzzione di l'assi di trasmissione. Hè a parte "cunghjunta" di u dispusitivu di trasmissione universale di u sistema di trasmissione di l'automobile.

A cumminazzioni di l'articulazione universale è l'arbulu di trasmissione hè chjamatu u dispusitivu di trasmissione universale di l'articulazione. Nant'à un veiculu cù u mutore di fronte è a trazione di a rota posteriore, u dispositivu di trasmissione universale hè stallatu trà l'arburetu di uscita di trasmissione è l'arburetu di ingressu di riduttore principale di l'assi di trasmissione; In u mutore di fronte, i veiculi di trazione di fronte, l'arbulu di trasmissione hè omesso, è l'articulazione universale hè stallata trà l'assi di l'assale di fronte, chì hè rispunsevuli di guidà è di guida, è di i roti.

A struttura è a funzione di una articulazione universale sò un pocu cum'è l'articuli nantu à un membru umanu, chì permettenu l'Angle trà e parti per esse cunnessi per varià in un certu intervallu. In ordine à scuntrà u trasmissioni putenza, à adattà à u steering è u carru currendu su è falà u saltu causatu da u cambiamentu Angle, l'assale di a mossa di l'auto, a mità di l'asse è l'assi di a rota sò cumunimenti cunnessi cù l'articulazione universale. Tuttavia, per via di a limitazione di a dimensione assiale, l'Angle di deviazione hè relativamente grande, è una sola articulazione universale ùn pò micca fà uguali a velocità angulare istantanea di l'arbulu di output è l'arbulu in l'arbulu uguali, chì hè faciule per causà vibrazioni, aggravate u dannu di cumpunenti, è pruducia assai di rumore, cusì una varietà di junci universali a velocità custanti sò largamente usati. In a vittura di a mossa di fronte, ogni mezzu arbre cù duie articulazione universale di velocità constante, vicinu à l'asse di trasmissione di velocità variabile hè l'internu di l'articulazione universale di a mità di l'arbre, vicinu à l'asse hè l'esternu di l'articulazione universale di a mità di l'arbre. In una vittura di trasmissioni, u mutore, l'embrague è a trasmissione sò muntati cum'è un sanu nantu à u quadru, mentre chì l'asse di trasmissione hè cunnessu à u quadru da una sospensjoni elastica, è ci hè una distanza trà i dui chì deve esse cunnessu. Battitu in u funziunamentu di a strada hè vitture rough, cambiamenti carichi poviri o dui assemblea stallati, pò fà l'arburetu di uscita di trasmissione è l'Angle trà l'asse di trasmissione di l'arbre di ingressu di riduttore principale è u cambiamentu di distanza, cusì in a forma di unità di unione universale. una vittura alimentata cù doppia articulazione universale, hè di avè una articulazione universale in i dui estremità di l'arbulu di trasmissione, u so rolu hè di fà l'estremità di l'arburu di uguale Angle, Cusì, a velocità angulare istantanea di l'arbulu di output è l'arbulu di input hè sempre. uguali.